פנימיות
פנימית היא טבעת מתנפחת היוצרת את פנים הצמיגים הפנאומטיים. הפנימית מנופחת באמצעות שסתום, ומתאימה למעטפת הצמיג. הפנימית המנופחת מספקת תמיכה מבנית ומתלה, בעוד שהצמיג החיצוני מספק אחיזה ומגן על הפנימית השבירה יותר. הם נמצאים בשימוש נרחב באופניים ומשמשים גם באופנועים רבים ובכלי רכב כבדים כמו משאיות ואוטובוסים. כיום הם פחות נפוצים בכלי רכב אחרים עם גלגלים בגלל היתרונות של היעדר פנימית, כגון היכולת לפעול בלחץ נמוך ובלחץ גבוה (בניגוד לצמיג פנימי, אשר יצבט בלחץ נמוך ויתפוצץ בלחץ גבוה, מבלי להתנקז). טבעות פנימיות גדולות מהוות גם התקני ציפה יעילים ונמצאות בשימוש נרחב בפעילות הפנאי של אבובים.
חוֹמֶר
הצינור עשוי מתערובת של גומי טבעי וסינתטי. גומי טבעי פחות נוטה לנקבים ולעתים קרובות הוא גמיש יותר, בעוד שגומי סינתטי זול יותר. לעתים קרובות באופני מרוץ יהיה אחוז גבוה יותר של גומי טבעי מאשר באופניים רגילים.
ביצועים
פנימיות נשחקות עם הזמן. זה הופך אותן לדקות יותר, וסביר יותר שיתפוצצו. על פי מחקר של דאנלופ, יש להחליף את הפנימיות כל 6 חודשים. פנימיות נוטות גם להיות איטיות יותר מצמיגים ללא פנימית בגלל החיכוך בין המעטפת לפנימית. צמיגים המשתמשים באינבוריות קלים יותר בממוצע, מכיוון שניתן להפוך את הפנימית לדקה יחסית. מכיוון שהפנימיות צמודות לצמיג, אם ננקב, עדיין ניתן לרכוב על הצמיג במצב שטוח. על פי הדיווחים, הן נוחות יותר לשימוש, אם הן מחוברות לאופניים כראוי.
צרו קשר עם פלורסנס, אם יש לכם שאלה או בקשה בנוגע לצינורות פנימיים.
זמן פרסום: 16 בדצמבר 2020