| שם המוצר | פנימית צמיג לרכב | ||
| מותג | פלורסנס | ||
| יצרן ציוד מקורי (OEM) | כֵּן | ||
| חוֹמֶר | גומי בוטיל | ||
| חוזק מתיחה | 6.5 מגה פסקל, 7.5 מגה פסקל, 8.5 מגה פסקל | ||
| גוֹדֶל | מידות זמינות | ||
| שַׁסתוֹם | TR13,TR15 | ||
| חֲבִילָה | שקיות ארוגות או קרטונים, או לפי דרישות הלקוח | ||
| מְסִירָה | 25 ימים לאחר קבלת הפקדה של צינור פנימי של טרקטור | ||
זרימת ייצור
| סדרו את החומר | כל החומרים כמו גומי בוטיל, גומי למחזור ואחרים מעורבבים יחד על ידי המהנדסים. |
| ערבוב גומי | מכונת ערבוב הגומי תתחיל לעבוד כאשר כל החומר יהיה מוכן. |
| פַּעֲמַיִם | לאחר סיום ערבוב הגומי, הגומי המעורבב יעשה זאת שוב עם מכונת טחנה. |
| קררו את הגומי וסננו | כאשר הגומי קר מספיק, הוא יסונן באמצעות מכונת סינון, שתוודא שאין בו זיהומים. כך שהצינור יהיה באיכות טובה מאוד. |
| אקסטרודינג | לאחר סיום הסינון, הגומי ייוצר לפי הגודל המבוקש. לאחר מכן הוא יתקרר במים. |
| הגדרת שסתומים | הגומי החתוך מתקרר, ואז מחבר את הקצה ומגדיר את השסתומים |
| גיפור | לפני הגיפור, יש לאוורר את הצינור ולהכניס את הלוגו למכונה. |
| בדיקת איכות ואריזה | לאחר גיפור, חלק מהם צריכים להיבדק במכונה. לאחר מכן להיבדק על ידי בקרת איכות, ולארוז. |
אריזות שונות לעיונך
1.תיק ארוג.
2. קרטון
קרטיפיקט
המוצרים עברו את התקנים הסיניים "CCC", האמריקאים "DOT", האירופאים "ECE" ו-"REACH", הניגרים "SONCAP", הברזילאים "INMETRO" והבינלאומיים "AQA" "TS16949".
במקביל, המיזם עבר את אישורי מערכת ניהול האיכות "ISO9001", אישורי מערכת ניהול סביבתי "ISO14001", אישורי מערכת ניהול בריאות ובטיחות תעסוקתית "OHSAS18001" ועוד.
התערוכה שלנו
תוכלו למצוא אותנו בקלות באינטרנט או במצב לא מקוון. אנו גם עורכים תערוכות רבות בארץ ובחו"ל כדי לפגוש לקוחות ותיקים וחדשים.
צרו קשר
אם אתם מעוניינים במוצרים שלנו, אנא אל תענו'אל תהססו לשלוח לנו דוא"ל או להתקשר אלינו בחופשיות.
שרי לי
נייד/וואטסאפ: 8618205329398+
Email: info82@florescence.cc
